超长“振兴号”开跑京沪高铁--财经--公民网
发布日期: 2019-01-06

全车两千多监测点智能监测

增加26米 载客才能增加7.5%

记者从北京铁路局获悉,调图后,京沪高铁将增长8对旅客列车,辨别为北京南至唐山、威海、盐城北、青岛、南京、上海各1对,至上海虹桥动车组2对。

记者理解到,调图后,京沪高铁还将牵手有着“最美铁路线”之称的杭黄客专,北京南站新增开往5A级景区千岛湖的高铁列车。G31次列车原运行区间为北京南至杭州东,运行图调整后,该列车运行区段延伸至千岛湖,全程运行时间为5小时55分钟。一湖藏锦绣,千岛蕴绿洲。“中兴号”飞驰于青山绿水间,让首都北京跟魅力水天堂近在眉睫,半日可达。

新车加长,但安全保障同样保持高要求。首发的G9次复兴号随车机械师王宁介绍,目前超长版“复兴号”已是中国最长的动车组列车,列车定员由1193人增加到1283人,这就要求加大巡视作业检修力度。全车2000多个监测点实现智能化监测,通过监控屏能够及时发现并解决车辆情形,保障车辆保险。

记者从北京铁路局获悉,此次调图后,北京南站将新增京沪高铁旅客列车8对、京津城际旅客列车4列,总运能将增长近9%。此外,需要提醒旅客留心的是,20%以上京津城际列车的终到站进行调整,一部分终到站原来为天津站的列车将调整为天津西站。

20%以上京津城际终到站调整

此外,17辆编组的超长版“复兴号”动车组将首次投入经营。该车载客定员1283人,载客能力较16辆编组列车增长90人,增幅为7.5%。它们将担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运输任务。

梁兆钰介绍称,京沪高铁线路繁忙,列车密度高,目前每小时已经通行12列高铁,难以通过增发车次来提高运营,因而取舍通过提升单列高铁载客数量来增加运力。只加一节是斟酌到国内高铁站台的长度个别为450米,在不增加站台长度的情况下,可增加到17辆编组,加上动车段、动车所的检修库线限度,综合考虑,超长版“复兴号”采用17辆编组。列车驾驶员和随车检验人员告诉记者,超长版“复兴号”动车组除了对标停车准确度请求进步外,在驾车、测验、乘车闭会等方面标准均不受任何影响。

北京南站新闻发言人梁兆钰提醒乘客,本次调图波及多趟列车调剂开行时间和终到车站,请旅客关注票面信息,省得误购误乘。届时将及时通过媒体跟微博、微信等互联网平台对外发布调图信息,加强站内广播引导乘客。

新图配新车,昨日17辆超长编组“复兴号”动车组从北京南站首发,开往上海虹桥站。超长版“振兴号”由于增加了一节车厢,总长度达到了440米,比当初主力车型的8辆编组“复兴号”长出了230米,运力得到极大提升。

新京报讯 (记者马瑾倩)1月5日零点起,全国铁路履行新版列车运行图,17辆编组的超长版“复兴号”动车组也正式在京沪高铁上线经营。

■ 揭秘

据始发的G9次“复兴号”列车北京机务段领导司机苗铮介绍,超长版“复兴号”动车组车长从414米增加到440米,切实是在15、16车之间加装了一个二等座车厢,站台长度不变,车身增加,给对标停车准确度带来一定考验,恳求进站泊车时速度压低,动身时加速时间也相对晚一些。

记者懂得到,此次时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型“复兴号”动车组的编组形式扩展到17编组,但仍然可能保障牵引、制动等列车运行保险指标精良,平稳性、噪声等舒畅性指标到达优级,可满足长距离、大运量的运输需要。

此次调图,铁路局部采取延长区段、调整运行线路、优化停车站等方式,进一步缩短了列车运行时间。特别是原终到站为青岛站的G187次列车,变更终到站为青岛北站后,全程运行时间缩短77分钟。

作为连通京津两地的重要交通线路,需要特殊提示旅客留神的是,本次调图后,20%以上京津城际列车的终到站将进行调整,一部分终到站本来为天津站的列车将调整为天津西站。据先容,京津城际基本运行图为始发123列,其中,北京南站至天津站59列,至天津西站36列,至滨海站(原于家堡站)24列,津秦高铁跨线高铁列车4列。日常实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图,适应京津间不同时期客流特点。

此外,随着济青高铁、青盐铁路的相继开明,北京南站此次还新增了去往盐城北的高铁列车,全程运行时光为6小时47分钟。延长G393/G6394次列车运行区段,使北京南至哈尔滨西的运行区段调解为北京南至牡丹江,全程运行时间9小时45分钟。新增列车将为铁路春运增添新能源,也能进一步丰富旅客出行决定,满足旅客出行须要。

(责编:李栋、朱一梵)

据介绍,17辆编组超长版“振兴号”动车组全长440米,载客定员1283人,其中商务座22人、一等座148人、二等座1113人,载客才干较16辆编组晋升了7.5%,相当于单列能多运送90名旅客。

北京出发6小时内可抵千岛湖



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